Szerző: Kuzma Ferenc | jan 31, 2023
Mi az a vezetési időszak? Miben különbözik a vezetési időszak a vezetési időtől? Abban, hogy adott esetben ez egy hosszabb időintervallumot ölel fel, mivel a vezetési idő legfeljebb 4,5 óra lehet (amiket összeadunk a korongon, mint vezetési jelek, vagy a kártyáról...
Szerző: Kuzma Ferenc | jan 29, 2023
Ez egy régi, de annál fontosabb fogalom, amit NAGYON fontos megértened! Az a helyzet, hogy ezt SOKAN rosszul értelmezik, ezért korábban sok probléma származott abból, hogy az ellenőrök keresték a 4,5 óra összeadódott vezetési időt követően a 45 perces szünetet,...
Szerző: Kuzma Ferenc | nov 30, 2022
A tachográf manipulálása miatt szabadságvesztés Alul találod a linket, ami a cikkhez visz (trans.info). De előtte még… Jelentkezz a januári konferenciára, és kapj választ a kérdéseidre! Már több, mint 280-an vagyunk! MÉG lehet jelentkezni a januári...
Szerző: Kuzma Ferenc | nov 16, 2022
Történt-e túlvezetés vagy sem? A január 7-i és 14-i online konferencián elég sok, eddig megkapott kérdést fogok megválaszolni. Izgalmas és érdekes lesz. Már most kábé 2 tucatnyi kérdésnél tartunk, de te is írd meg a kérdésedet, ha még nem tetted meg! Az egyik kérdés...
Szerző: Kuzma Ferenc | okt 27, 2022
A leggyakoribb problémák egyike Az az igazság, hogy van egy olyan dolog, amit sokan nem vesznek eléggé komolyan. Hogy ezt honnan tudom? Sok oktatást tartok és sok egyéni tachográf kiértékelést végzek. És bizton állíthatom, hogy sok bírság jár érte, és gyakoribb, mint...
Szerző: Kuzma Ferenc | okt 10, 2022
Előtte még egy fontos dolog… Sokan kértétek, hogy szeretnétek NYOMTATOTT formában is az új, 12-ik kiadású AETR könyvet. Nos, a jó hír az, hogy már NYOMDÁBAN VAN, és kb. 8-10 napon belül már itt is lesz. Ezután postázzuk mindenkinek. A könyv ára nyomtatva 8 900,-...
