Elképesztő bírság (pihenő)idők igazolásának hiánya miatt!
Azt hiszem, ez a valaha volt legmagasabb kiszabott bírság egy SOFŐR részére (6 540 000 forint), amivel pályafutásom során találkoztam.
Hogy mi volt a „bűne”? Hiányoztak a pihenőidő elszámolások, nem kerültek rögzítésre se a kártyára, se sehogyan máshogyan.
Nem szeretném feltárni, hogy kiről van szó, de névtelenül bemutatom, hogy TANULJ belőle! Próbáltam segíteni az illetőnek, de ezen a szinten ez nem volt lehetséges. Talán más vonalon tud kezdeni valamit ezzel.
Itt láthatóak a hiányok.
A lista azt mutatja meg, hogy mettől-meddig tartott a hiányosság,
és annak mennyi volt a teljes időtartama.
SEMMI sincs igazolva
Oké, belátom, ez a hiányosság nem kevés. Gyakorlatilag SEMMILYEN hiányzó időszakról nem tudott elszámolni.
A jegyzőkönyvben szerepelt többek között:
„Az ellenőrzést végzők megállapították, hogy a tehergépjármű digitális menetíróval volt felszerelve, amelybe a járművezető járművezetői kártyája nem volt behelyezve.”
„Az ellenőrzést végzők felszólították _______________ járművezetőt, hogy igazolja járművezetői tevékenységét az ellenőrzés napja és az azt megelőző 56 nap vonatkozásában. Az ellenőrzött időszak 2026. február 14. – 2026. április 11. időszakra terjedt ki.”
A járművezetőnek HASZNÁLNIA kell a járművezetői kártyát
„_______________ járművezető az ellenőrzést végzők részére átadta a járművezetői kártyáját, de adatrögzítő lapot, tevékenységet igazoló dokumentumot nem adott át.”
„A járművezetői kártyáról letöltött adatokat az ellenőrzést végzők megvizsgálták. A letöltött adatok alapján az ellenőrzést végzők megállapították, hogy a járművezető az alábbi időszakok tekintetében a járművezetői kártyán nem rögzítette a tevékenységét.” – (lásd a fenti táblázat)
„Az ellenőrzés során meghallgatásra került _______________ járművezető, aki a _______________ számú jegyzőkönyvben foglalt nyilatkozatában előadta, hogy elfelejtette a járművezetői kártyáját a menetíró készülékbe behelyezni, _______________ településtől közlekedik behelyezett kártya nélkül. A hiányzó napok egy részén a másik munkahelyén dolgozott, valamint a pihenőidejét töltötte. A hiányzó tevékenységek alkalmával a pihenőidejét töltötte.”
„_______________ járművezető a tényállással kapcsolatban egyéb nyilatkozatot nem tett.”
„Az eljárás során megállapítást nyert, hogy _______________ járművezető az ellenőrzés megkezdéséig úgy vezette a tehergépjárművet, hogy az abba beszerelt menetíró készülékbe nem helyezte be a járművezetői kártyát.”
„A járművezető kötelezettsége, hogy attól az időponttól, amikor átveszi a járművet, a menetíró készüléket szabályosan használja, a menetíró készülékbe a járművezetői kártyáját behelyezze, azt használja az EU rendeletnek megfelelően. Tekintettel arra, hogy a hivatkozott jogszabály a járművezető részére kötelezettséget állapít meg, ezért annak elmulasztása is a járművezető felelősségi körébe tartozik. Az eljárás során az Igazgatóság megállapította, hogy a járművezető a járművezetői kártyát a figyelmetlensége miatt nem használta, ezért a felelősség a jogszabálysértésért kizárólag az ő személyét terheli.”
Van még jó pár dolog a Végzésben, de azt hiszem, ennyi is elég.
MINDENKIRE vonatkozik
Kire vonatkozik a szabály?
A fenti eset RENDKÍVÜL sajnálatos. Nem csak a bírság nagysága miatt – ami egyébként számomra felfoghatatlan: miként lehet ekkora bírságot kiszabni egy magánszemélyre, aki NEM egy bűnöző -, hanem azért is, mert ez ELKERÜLHETŐ lett volna. (Egyébként elképzelésem sincs arról, hogyan fogja ezt az illető kifizetni. Ez gyakorlatilag „lehetetlen”, főleg „30 napon belül.)
Sajnos, nem győzöm elégszer hangsúlyozni, hogy ha valaki tachográfos járművet vezet, akkor alkalmazza legalább ezt az egy ALAPVETŐNEK mondható szabályt: NE LEGYEN HIÁNYOSSÁGOD!
Megértem, hogy sok mindennek kell megfelelni, és a munkát el kell végezni, és azt is, hogy „menni kell”, és ez egy olyan szakma, aminek VALÓBAN ELRETTENTŐ erejű bírság lehet a „jutalma”. DE PONT EZÉRT lenne fontos, hogy legalább azzal az alapvető dologgal legyünk tisztában, hogy aznapra és a visszamenőleges 56 napra vonatkozóan MINDEN PERCCEL EL KELL SZÁMOLNI! Ha EZT tudjuk, akkor a HOGYANT már nem nehéz hozzátenni.
Kire vonatkozik az 56 napos szabály igazolása?
Kire vonatkozik ez az 56 napos szabály igazolás ALAPESETBEN (most a néhány kivételtől tekintsünk el)?
- MINDEN járművezetőre, aki 3,5 tonnánál nagyobb teherjárművet vezet haszonszerzési céllal (profitorientált tevékenység). E tekintetben mindegy, hogy alkalmazott vagy egyéni vállalkozó az illető. Haszonszerzés áll fenn valamennyi fuvarozó és saját számlás szállító esetén – hiszen senki sem dolgozik eingyen. (Jogszabályi megfogalmazás: áruszállítás esetében, ha a jármű megengedett legnagyobb össztömege pótkocsival vagy félpótkocsival meghaladja a 3,5 tonnát.)
- MINDEN járművezetőre, aki a járművezetővel együtt 9-nél több személy szállítására alkalmas járművet (buszt) vezet. (Jogszabályi megfogalmazás: személyszállítás esetében, ha a személyszállítást végző jármű eredeti építése vagy állandó átalakítása folytán a járművezetővel együtt 9-nél több személy szállítására alkalmas és erre a célra szolgál.)
- MINDEN járművezetőre, aki 2,5 és 3,5 közötti furgonnal nemzetközi árufuvarozást végez. Részletesebb jogszabályi leírás és magyarázat ide kattintva olvasható. (A csak belföldesekre NEM vonatkozik a szabály, de ha akár csak egyszer is átlépi a határt, akkor már érvénybe lép az 56 napos igazolási kötelezettség.)
Előzd meg a bajt!
Milyen baj lehet? Mire figyelj?
-
Mire figyelj oda?
Többek között a fentiekre, sofőrként. Amennyiben a VÁLLALKOZÁS nem fedi fel ezeket a hiányosságokat, akkor EZT KÖVETŐEN akár nála is tarthatnak telephelyi ellenőrzést, és a bírság még súlyosabb lehet.
- MINDEN tevékenységet rögzíteni kell! Vagy a kártyára, vagy máshogy. A pihenőidőt, hacsak lehetséges, a kártyára írd vissza. Egyéb munkákat pl. Tevékenységigazoló lappal is igazolhatsz. Vagy visszaírhatod a kártyádra. DE VALAMELYIK LEGYEN MEG!
- MINDIG időben töltsd le (cégként) a sofőrkártyákat! Javaslatom: a hónap ELEJÉN az előző teljes hónapot, mindenkinek.
- Ha máshol is dolgozol, azokat is igazold le! Visszaírhatod egyéb munkaként is a kártyára, bár ez nehézkes lehet. Használhatsz Tevékenységigazoló lapot is, vagy egyéb Nyilatkozatot. De VALAMI legyen.
- MINDIG használd a járművezetői kártyád! Ne „felejtsd el”!
- HA BEÜLSZ EGY TACHOGRÁFKÖTELES JÁRMŰBE, AMIBEN HASZNÁLNI KELL AKTUÁLISAN A TACHOGRÁFOT, AKKOR NEM SZÁMÍT, MILYEN POZÍCIÓBAN VAGY A CÉGBEN. Ott és akkor GÉPKOCSIVEZETŐ vagy és kutyaköteles vagy elszámolni az 56 napoddal visszamenőleg. Egy közúti ellenőrzés során vagy meg tudod ezeket mutatni, HIÁNYTALANUL, vagy úgy járhatsz, mint az érintett gépkocsivezető. Utólag általában NINCS lehetőség pótolni ezeket. Legyenek meg az igazolásaid!
- Ne legyenek ADATÜTKÖZÉSEK! Figyelj arra, hogy ha vannak egyéb
A szabály a furgonosokra is vonatkozik – nemzetközi fuvarozás
igazolásaid, pl. munkaidőkről, akkor NE írj vissza pihenőt a kártyádra arra az időre! Ezek az adatok ütköznek egymással, aminek komoly szankció lehet az eredménye.
- Ha nemzetköziben furgonnal fuvarozol (2,5 – 3,5 tonna között), július 1-től MINDEN szabály vonatkozik rád, ami eddig a 3,5 tonnásokra vonatkozott. Ha tehát MOST állítanak meg, akkor már az 56 napodat kell igazolnod (amiből 1 hónap kártya, a többi egyéb igazolás, Nyilatkozat), függetlenül attól, hogy még nem telt el egészen 1 hónap. Erre nagyon figyelj! (Ezzel kapcsolatban ide kattintva olvashatsz egy cikket, melynek címe: Németország máris ellenőrzi a tachográfokat a furgonokban: bírságok az A7 autópályán.)
- Vállalkozásként MINDEN dokumentumot készíts el! Napi tevékenységek, hiányok, OUT-vezetések, kártya nélküli vezetések, szabálysértések, stb. EZEK NÉLKÜL BAJBA KERÜLHETSZ ÉS NEM FOGOD TUDNI ELKERÜLNI A BÍRSÁGOT.
- Ugyanilyen fontos – cégként – a speciális munkaügyi szabályok ismerete és betartása, ellenőrzése, a szükséges dokumentumok elkészítése. EZ NEM OPCIONÁLIS DOLOG! KÖTELEZŐ! (Ezzel kapcsolatos szakkönyv ide kattintva tekinthető meg.)
- Tartsd meg a KÖTELEZŐ oktatást a cégben! Ebben én tudok segíteni. Ha nem tudod igazolni, komoly szankcióra számíthatsz. (További információ erről itt olvasható.)
MINDEZEKBEN HATÉKONYAN TUDUNK SEGÍTENI NEKED, AHOGY AZT ÉVEK ÓTA TESSZÜK TÖBB SZÁZ ÜGYFELÜNK ESETÉBEN. HA FURGONOZOL, DE NEHÉZSÉGEID, KÉRDÉSEID VANNAK, FORDULJ HOZZÁNK! KERESS MEG MINKET, ÉS SEGÍTÜNK!
TACHOGRAFGURU munkaügyi- és tachográf elemző program
Kapcsolatfelvétel: tachografguru@gmail.com Telefonszám: (+36) 70 413 9623
Üdvözlettel:
Kuzma Ferenc
Szállítmányozói munkaügyi- és AETR szakértő
műszaki szakoktató
(diploma: Budapesti Műszaki Egyetem)