Mi van akkor, ha egymás után KÉT csökkentett heti pihenőidőt tart a sofőr? Vizsgáljuk meg a két esetet!
Egymás utáni két csökkentett heti pihenőidő esete
Egyik eset: a sofőr nemzetközi gépkocsivezető.
Vizsgáljuk meg először azt, hogy miként kell eljárni akkor, ha a gépkocsivezető nemzetközi forgalomban közlekedik és egymás után KÉT darab csökkentett heti pihenőidőt tart!
AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS (EU) 2020/1054 RENDELETE (Mobilitási Csomag) (2020. július 15.)
1. cikk (6) bekezdés
(d) Mindazonáltal, ha a járművezető a (6) bekezdéssel összhangban két egymást követő csökkentett heti pihenőidőt tartott, a szállítási vállalkozásnak úgy kell megszerveznie a járművezető munkáját, hogy a járművezető a kompenzációként tartott, 45 óránál hosszabb rendszeres heti pihenőidő kezdete előtt visszatérhessen.
MIT JELENT EZ A GYAKORLATBAN?
Értelmezés
Ez a rész a következőt jelenti. Az alábbi kép segít ezt elmagyarázni.
- Ha a sofőr, aki külföldön dolgozik, úgy veszi ki a heti pihenőidejét, hogy egy 45-ös után tart egy 24-est vagy fordítva, de csak EGY csökkentett (24-es) heti pihenőt tart, akkor SEMMI sem változik, minden marad az alapszabály: 3 héten belül vissza kell pótolni egyben azt az időt, amennyivel kevesebb volt 45 óránál, és mindezt egy bármilyen pihenőhöz kell kapcsolni. FONTOS! Ez, ugye azt jelenti, hogy ELŐBB van egy pihenő (akár 9 órás), és UTÁNA van a pótlás, amit hozzákapcsolunk a pihenőhöz.
- Az alapszabály értelmében azt is „mindenki tudja”, hogy 6×24 órán belül kell megkezdeni a következő heti pihenőt.
De mi van akkor, ha egymás után KÉT darab csökkentett heti pihenőt tart külföldön? Például 38 órát és 34 órát?
- Ebben az esetben az összes pótlás, ugye, 18 óra lesz (egyszer 7 és egyszer 11).
- A pótlást ITTHON, a cég telephelyén (illetve, az itthoni lakcímén) kell megtenni. Vagyis, KINT nem pótolhatja vissza! Haza kell jönnie.
- Tehát, amikor megvan a második csökkentett pihenő is, akkor pár napon belül haza kell jönnie. Hány napon belül?
- Ez attól függ. Innentől egy kicsit kacifántosabb. A jogszabály értelmében ugyanis itt MEGFORDUL ez a pótlás és pihenés szabály. Vagyis, ebben az esetben NEM a pihenőt vesszük ki előbb, hanem előbb PÓTOLNI kell.
- Hogy mikor? Nos, a szabály az, ha megnézed, hogy a KÉT darab csökkentett pihenő után, itthon, tartania kell 1 db 45 órás heti pihenőt. Márpedig, a heti pihenő megkezdésének szabálya az, amit írtam fentebb, hogy 6×24 órán belül.
- DE ELŐTTE MÉG MEG KELL CSINÁLNI A VISSZAPÓTLÁST, A KOMPENZÁCIÓT! Ha megnézed, ezt írja a jogszabály.
- Tehát, 6 napon BELÜL kell megkezdeni a 45-öst, és ELŐTET még KOMPENZÁCIÓ KELL. Ezt mutatja az ábra. Vagyis, pár napja van, hogy hazaérjen.
- Összesen 1 db 45 órás pihenőt kell csak tartania a kompenzációt követően, utána lényegében „nullázódik” az egész, és minden mehet úgy, mintha „mi sem történt volna”. Vagyis, a 45-ös pihenő után lehet neki egy csökkentett és lehet egy 45-ös is, mindegy.
A TachografGURU program ezeket 100%-ban lekezeli.
A programban mindenféle beállítás lehetséges. Például a jegyzőkönyv lekérése esetén is.
Itt az a lényeg, hogy egyrészt, EGYSZERRE tudod lekérni az összes sofőrre, vagy csak pár emberre, akire szeretnéd, MÁSRÉSZT, kérheted, hogy pl. buszos vállalkozás esetén vegye figyelembe a 12 napos szabályt (éjszakai vezetés). Árufuvarozás esetén pedig bejelölheted, hogy vegye figyelembe a Mobilitás Csomag megfelelő pontjait. Ide tartozik, ugye, amit fentebb írtam, de akár az is, hogy automatikusan figyelje a határátlépéseket, rakodásokat, stb.
Másik eset: a sofőr belföldi gépkocsivezető.
A következőben azt vizsgáljuk meg, hogy tarthat-e a gépkocsivezető ITTHON (belföldi fuvarozás esetén) két darab csökkentett heti pihenőidőt és ha igen, HOGYAN kell eljárnia ebben az esetben!
Na, ezt majd a jövő heti hírlevélben olvashatod…
Fizess elő a TachografGURU-ra vagy kérj kiértékelést a 100%-os megfelelés érdekében, mind az AETR, mind a munkaügy területén!
TACHOGRAFGURU munkaügyi- és tachográf elemző program
FIGYELEM! MÁJUS 31-IG TÖRTÉNŐ MEGRENDELÉS ESETÉN MOST GRÁTISZOKAT KAPSZ A SZOLGÁLTATÁS MELLÉ.
Amennyiben május 31-ig MEGRENDELED az előfizetést vagy a bérkiértékelést, úgy az alábbi GRÁTISZOKAT kapod a program mellé.
- Folyamatos jogszabályi frissítés és megfelelés.
- Korlátlan számú jármű feldolgozása a rendszerben.
- Korlátlan ideig visszamenőlegesen a teljes cég feldolgozható, hogy megvédjen az ellenőrzésen. Ne feledd, a tachográf-elemzéseket a hatóság 1 évig kérheti!
- Kedvezményes letöltőeszköz frissítés, javítás és vásárlás – csak előfizetőknek!
- Folyamatos ügyfélszolgálat és segítségnyújtás 9-18 óráig – csak előfizetőknek!
- 1 db „Munkaügyi szakkönyv fuvarozóknak” című könyv az előfizetésed mellé. A könyv a speciális fuvarozói munkaügyi jogszabály teljes értelmezése, amely az 1988-as évi I. Tv. alapján készült, amit a TachografGURU is 100%-ban megold. A kiadványt E-könyv formátumban minden új előfizetőnknek ajándékba adjuk.
Kattints ide további információért!
Ha kérdésed van a megrendeléssel kapcsolatban, akkor hívd a következő telefonszámok valamelyikét:
Nozdrovicky Sándor, +36 30/951-9856, +36 70/ 413-9623
Üdvözlettel:
Kuzma Ferenc
Szállítmányozói munkaügyi- és AETR szakértő
műszaki szakoktató
(diploma: Budapesti Műszaki Egyetem)